Stabil flyaktivitet blant droneflygere med operasjonstillatelse
Mange som bruker drone, flyr som rekreasjon og i såkalt åpen kategori. Noen typer flyginger eller droner krever derimot at man har en operasjonstillatelse. Nå kan Luftfartstilsynet presentere ferske tall for den mer komplekse delen av dronesegmentet for 2025.
For å gjennomføre mer komplekse eller risikofylte operasjoner må man ha en operasjonstillatelse som sikrer at operatøren har gjort gode risikovurderinger og truffet risikoreduserende tiltak. 2025 var det andre året der Luftfartstilsynet har samlet inn antall gjennomførte flytimer per utstedt operasjonstillatelse. Her finner du tallene for 2024.
Flytimene er rapportert inn til Luftfartstilsynet av operatørene selv. Antallet flytimer er avrundet, og fordeler seg slik:
|
|
VLOS |
BVLOS |
Timer totalt |
|
Spesifikk kategori |
9 036 |
2 466 |
Totalt |
|
Statsluftfart |
527 |
8 350 |
Totalt |
|
Cross-border tillatelser (operatøren har tillatelse i et annet EASA-medlemsland) |
410 |
2 679 |
3 089 |
|
Total flytid |
|
|
23 469 |
Stabil aktivitet
Tallene viser en liten nedgang sammenlignet med totalt 25 000 flytimer i 2024 men holder seg på et stabilt nivå. Vi ser at flere operatører går over til åpen kategori etter innføring av C-merking på droner, og dermed ikke må rapportere flytimer til Luftfartstilsynet. Det har også vært en liten nedgang i store timegenererende kontrakter som kan gi utslag fra år til år.
Rapportering bidrar til økt flysikkerhet
Innrapportering av flytimer og hendelser er avgjørende for at Luftfartstilsynet skal kunne prioritere ressurser riktig og bidra til økt flysikkerhet. Luftfartstilsynet oppfordrer alle operatører til å rapportere hendelser og bekymringsverdige forhold.