Norske eksperter har bidratt til ny europeisk rapport om ising og klimaendringer
Hvordan kan klimaendringer påvirke ising i luftfarten i framtiden? En ny rapport fra EASA samler det vi vet i dag – og peker på hvor det fortsatt mangler kunnskap. Norske eksperter fra Meteorologisk institutt og Luftfartstilsynet har bidratt i arbeidet.
Ising i atmosfæren kan påvirke både flyets egenskaper, motorenes pålitelighet og flysikkerheten. For norsk luftfart, med krevende topografi og værforhold, samt vinteroperasjoner store deler av året, er kunnskap om ising særlig viktig.
Det europeiske flysikkerhetsbyrået EASA har nå publisert rapporten Report on the state of science and knowledge on atmospheric icing in a climate change context. Rapporten ser på dagens kunnskap om ising i atmosfæren og hvordan klimaendringer kan påvirke isingsforholdene framover.
Rapporten er utarbeidet gjennom European Network on Impact of Climate Change on Aviation (EN-ICCA). EASA etablerte nettverket i 2023 og har samlet eksperter fra blant annet luftfartsmyndigheter, luftfartsindustrien, forskningsmiljøer og meteorologiske tjenester.
Formålet er å gjøre luftfarten bedre rustet til å håndtere konsekvensene av klimaendringer, samtidig som nettverket bidrar til å identifisere områder hvor det er behov for mer forskning.
Norske bidrag
Norge har deltatt i arbeidsgruppen som har utarbeidet rapporten. Eirik Mikal Samuelsen fra Meteorologisk institutt, som er ekspert på ising og isingsmodeller, og Ira Schaug-Pettersen fra Luftfartstilsynet har bidratt i arbeidet.
For Norge er dette et særlig relevant tema. Ising er allerede en viktig faktor i norsk luftfart, og mer kunnskap er nødvendig for å forstå hvordan endringer i klima og vær kan påvirke risikoen framover.
– Ising er et svært viktig tema for luftfarten i Norge. Derfor er det viktig at vi deltar i dette arbeidet og samtidig styrker kunnskapsgrunnlaget vårt om hvordan klimaendringene kan påvirke isingsforholdene for norsk luftfart, sier Ira Schaug-Pettersen i Luftfartstilsynet.
Ira Schaug-Pettersen har bidratt i rapporten og understreker at ising er et viktig tema for norsk luftfart.
Fortsatt kunnskapshull
Rapporten viser at metodene for å varsle om ising har blitt bedre, men at det fortsatt finnes vesentlige utfordringer. Det gjelder blant annet observasjoner, værmodeller og muligheten til å forutsi hvor alvorlig isingen kan bli.
Det finnes også foreløpig begrenset kunnskap om hvordan ising i atmosfæren vil utvikle seg som følge av klimaendringer. Forskning antyder imidlertid at både hvor ofte ising forekommer, hvilken høyde den oppstår i og hvor alvorlig den blir, kan endre seg.
Rapporten anbefaler derfor videre arbeid med blant annet forberedning av isingsmodeller og flere klimastudier basert på både historiske værdata og klimamodeller.
Denne kunnskapen skal bidra til at luftfarten kan forberede seg på endrede meteorologiske forhold og samtidig opprettholde et høyt sikkerhetsnivå.
Les rapporten og mer om EN-ICCA på EASAs nettsider.