Høring om gjennomføring av eksamen for Part-66 L-moduler på engelsk
Luftfartstilsynet vurderer å starte et prosjekt for å tilby interessenter muligheten for å ta Part-66 L-moduleksamener i Luftfartstilsynets regi. På grunn av at tilgjengelig eksamensbank er på engelsk, vil moduleksamen bli gjennomført i Norge på engelsk.
Vi ber med dette om tilbakemelding fra berørte aktører innen 13. mars 2026. Tilbakemeldinger kan sendes Luftfartstilsynet per brev eller på e-post (postmotttak@caa.no) og merkes med saksnummer 24/39050. Adressene finnes nederst på siden.
Bakgrunn og vurdering
Luftfartstilsynet har over tid hatt dialog med seilflymiljøet om manglende muligheter for å avlegge nødvendige moduleksamener på norsk, engelsk eller andre skandinaviske språk.
Ved innføring av forordning (EU) 2018/1142 ble det nasjonale kvalifikasjonssystemet for «teknikerbevis – seilfly» og «byggelederbevis – seilfly» avviklet. Rettigheter for å utføre og signere for vedlikeholdsarbeid på seilfly og motorseilfly reguleres nå av forordning (EU) 1321/2014 Part-66. Dette betyr at personer som søker om rettighet til å utføre og signere vedlikehold på seilfly og motorseilfly må oppfylle kravene i Part‑66, inkludert krav om dokumentasjon av beståtte moduleksamener i samsvar med Appendiks VII.
Part-66 åpner opp for at eksaminering kan gjennomføres av en Part-147 organisasjon, tilsynsmyndigheten (Luftfartstilsynet) eller en organisasjon som etter avtale er godkjent av tilsynsmyndigheten (Luftfartstilsynet).
Luftfartstilsynet ble forespurt om muligheten for å tilrettelegge for gjennomføring av moduleksamen siden ingen andre aktører kunne tilby eksaminering i modulene. Etter dialog med luftfartsmyndighetene i de øvrige nordiske landene ble det avdekket at det også var utfordrende å finne eksamensløsninger i Norden.
Luftfartstilsynet vurderer nå om å inngå en samarbeidsavtale med andre europeiske luftfartsmyndigheter for å utarbeide og ta i bruk en felles eksamensbank for L-moduler. Eksamensbanken vil være tilgjengelig på engelsk, og det vurderes at det er mest hensiktsmessig å gjennomføre eksamen på engelsk.
Per i dag er det et ca. 20-talls personer med aktivt Part-66 L-sertifikat og 154 registrerte seilfly i Norge. Luftfartstilsynets oversettelse av eksamensbanken til norsk vil innebære en ressursbruk som ikke står i rimelig forhold til behovet, gitt at kostnadene og tidsbruk vil være betydelig sett opp mot antallet som vil ha behov for eksamen.
Med bakgrunn i ovenstående ber vi om tilbakemelding fra berørte aktører innen 13. mars 2026.