Hopp til innhold

Dokumentmapper til luftfartøy

Her finner informasjon om samlemappen og maler for fartøydokumenter.

Hvert luftfartøy skal ha en samlemappe som inneholder en rekke dokumenter. Kravene til hvilke dokumenter finner du i BSL D 1-1, forskrift om luftfartsoperasjoner

Innholdsfortegnelse til mappen

Du finner mal både på engelsk og norsk. Dersom du flyr i utlandet kan det være lurt å velge en engelsk mal.

I de tilfellene det trengs utskifting av fartøydokumenter og ved nyutstedelse av fartøydokumenter, vil Luftfartstilsynet bruke den nye malen. Velg dokument tilpasset EASA-sertifiserte eller for luftfartøy som har nasjonal luftdyktighet, såkalte anneks I/II luftfartøy, fyll inn registreringsbokstavene og du vil alltid ha med deg fasiten for hva som er påbudt.

Her kan du laste ned malene

EASA-luftfartøy - Engelsk mal

EASA-luftfartøy - Norsk mal

Nasjonal luftdyktighet - Norsk mal

Mappe og plastlommer

Trenger du en ny samlemappe eller flere plastlommer kan du bestille dette ved å sende en e-post til postmottak@caa.no  Det forutsetter at du er eier av luftfartøyet. Reisejournaler utstedt av Luftfartstilsynet vil bli delt ut så langt lagerbeholdningen rekker. Les mer om dette videre i denne artikkelen.

NB! Produksjonsstopp av journaler og komponentkort

Regelverket er nå harmonisert på europeisk nivå og Luftfartstilsynet har ikke lenger ansvar for produksjon av disse produktene. Samtidig er det i dag mulig å benytte digitale løsninger i tråd med gjeldene regelverk.

Kravene er beskrevet i forordning (EU) 965/2012 og 1321/2014. Se Part-OPS AMC1 NCO.GEN. 150 Journey log og Part ML ML.A. 305 Aircraft continuing-airworthiness record systemTilsvarende krav til reisejournal er beskrevet for seilfly under forordning (EU) 2018/1976. Se Part SAO, SAO.GEN.160 Journey log for seilfly og for ballong under forordning (EU) 2018/395, Part BOP, POP.BAS.065 Balloon logbook.

Dette omfatter:

  • Propellerjournal
  • Motorjournal
  • Komponentkort
  • Innmat reisejournal
  • Omslagsside reisejournal
  • Reisejournal seil og motorseilfly, inkl. omslagsside
  • Fartøyjournal

Endringer

Dette endres:

  • Luftfartstilsynet vil ikke lenger utlevere reisejournaler og komponentkort til luftfartøy fra og med 1. januar 2026, eller så lenge dagens beholdning rekker.
  • Valg av løsning:
    • Digital reisejournal aksepteres når løsningen oppfyller kravene i gjeldende regelverk for informasjonssikkerhet, integritet og etterprøvbarhet.
    • Papirdokumenter kan fortsatt brukes. Disse kan bestilles fra eksterne leverandører. Luftfartstilsynet er ikke leverandør og yter ikke brukerstøtte på slike produkter.

Fremlegging ved tilsyn og på forespørsel

Piloter og eiere skal kunne fremlegge reisejournal og andre fartøydokumenter (digitalt eller på papir) for Luftfartstilsynet eller annen myndighet ved kontroll. For digitale løsninger anbefales mulighet for offline fremvisning (PDF/eksport) dersom nettforbindelse ikke er tilgjengelig.

Overgangsordning

Reisejournaler utstedt av Luftfartstilsynet vil bli delt ut så langt lagerbeholdningen rekker. Det er kun anledning til å bestille ett eksemplar av reisejournalen per luftfartøy. Overgang til digital løsning kan gjøres når som helst, forutsatt at kravene i regelverket oppfylles.