Hopp til innhold
Du er her:
  1. Luftfartstilsynet
  2. Aktører
  3. Flysikkerhet
  4. GNSS-forstyrrelser og rapportering
cockpit

GNSS-forstyrrelser og rapportering

Nivået av GNSS-forstyrrelser i hele verden er høyt, i januar 2026 har EASA justert terskelen for obligatorisk rapportering av disse. 

Les mer i denne nettartikkelen fra EASA: Global Navigation Satellite System (GNSS) Outages and Alterations.

Kreves ikke lengre rapport på forventede forstyrrelser uten betydning for flysikkerheten

Luftfartstilsynet har valgt samme linje som EASA. Det betyr at vi ikke krever rapport om forventede GNSS-forstyrrelser i et geografisk område hvor dette erfaringsvis er et kjent problem. Og i tilfeller hvor forstyrrelsen ble håndtert i henhold til trening og prosedyrer uten ytterligere problemer.

Hva skal rapporteres til Luftfartstilsynet

Fortsatt er det meget viktig å ha oversikt over opplevelse av spoofing (posisjon og tidselement), forstyrrelser i nye områder og uventede problemer forbundet med GNSS-forstyrrelsene, både for myndigheter og operatørene.

  • Alle hendelser som oppleves som spoofing, skal rapporteres
  • GNSS-forstyrrelser i nye områder
  • GNSS-hendelser med konsekvenser for sikkerheten skal alltid rapporteres

Dette betyr at GNSS-RFI/jamming uten sikkerhetseffekt kan håndteres i operatørens eget sikkerhetssystem (SMS).

Luftfartstilsynet informerte operatørene om denne endringen i slutten av januar 2026.

 

Det aller viktigste er at piloter følger anbefalinger fra flyleverandøren på aktuelle fly ved GNSS-forstyrrelser.


GNSS

GNSS (GNSS (Global Navigation Satellite System) er et begrep for alle satellittsystemer som benyttes i luftfarten, herunder blant annet GPS og europeiske Galileo).

GPS (NavStar) eies av US Space Force og eksempler på GNSS er Galileo (EU), Glonas (Russland) og BeiDou (Kina).

GNSS-RFI/jamming
GNSS-RFI (Radio Frequency Interference), er bevisst forstyrrelse av GPS/GNSS radiofrekvens signaler, som hindrer mottaker å låse på valgte satellitt signaler; dette kalles jamming.

Spoofing
Utsending av falske GNSS/GPS satellittsignaler som kan føre til at mottaker får feil og villedende posisjon og tidsdata.

Meaconing
Utsending av ekte GNSS/GPS satellitt signaler, som har blitt manipulert i form av en tidsforsinkelse. Resultatet hos mottaker er lik spoofing, men vanskeligere å avsløre.