Sikkerhetsformidling

Enkelt sagt er det å gi aktørene i norsk luftfart informasjon om tiltak for å øke flysikkerheten. For eksempel informasjon om nytt regelverk for droner eller informasjon om hvilke risikoer som et flyselskap bør kjenne til for å redusere faren for ulykker.

Sikkerhetsformidling

Denne sikkerhetsformidlingen foregår på ulike måter, i ulike fora og gjennom forskjellige kanaler.

Luftfartstilsynet gjennomfører seminarer, workshops, kurs og opplæring for de ulike aktørene. Luftfartstilsynet deltar også på luftfartsaktørenes egne flysikkerhetsmøter.

I tillegg bidrar Luftfartstilsynet med sikkerhetsrelatert informasjon på andre måter. Blant annet gjennom samtaler under tilsyn, veiledning i forbindelse med behandling av ulike søknader o.l.

Luftfartstilsynet har etablert faste fora:

• Luftfartskonferansen
• Samarbeidsforum for helikoptersikkerhet på norsk kontinentalsokkel
• Flysikkerhetsforum for operatører av innlandshelikoptre
• Samarbeidsforum for helikoptersikkerhet innlands (SFI)
• GA-flysikkerhetsforum (GAF)
• Sikkerhetsrådet for luftfarten 
• Kontaktmøter med sentrale aktører (Avinor, Norwegian, SAS, Widerøe etc.)
• Safe360 Norge
  
  

Luftfartstilsynet publiserer flysikkerhetsinformasjon: 

• Luftfartstilsynets internettside, sosiale medier og kampanjer
• Informasjon gjennom medier
• Sikkerhetsbrev til droneaktører og GA-aktører
• Årsrapport hvor siste års ulykker og hendelser gjennomgås
• Årlig risikovurdering for sivil luftfart (security, terror og sabotasje) 
• Flysikkerhetsdirektiver 
• AIC (Aeronautical Information Circular) Rundskriv fra Luftfartstilsynet som kan omhandle flysikkerhet, flynavigasjon, tekniske, administrative eller bestemmelsesmessige områder.
• VFR guide (Visual Flight Rules) Dette betyr at en pilot kan navigere ved hjelp av det han/hun ser, altså uten hjelp av instrumenter eller dirigering fra flygeledere.
• Norske flysikkerhetsresultater (Annual Safety Review)
• Flysikkerhetsinformasjon: Statistikk basert på rapporterte luftfartsulykker og -hendelser

Luftfartstilsynet gjør også informasjon og veiledningsmateriell tilgjengelig for aktørene i norsk luftfart etter hvert som det blir utviklet av EU (EASA) og FNs organisasjon for sivil luftfart, ICAO.

I 2017 fikk Norge sitt første flysikkerhetsprogram (SSP – State Safety Program). Hensikten med flysikkerhetsprogrammet er å forbedre sikkerheten i norsk luftfart. Sikkerhetsformidling er et viktig verktøy for å oppnå dette.

Den norske flysikkerhetsplanen (SPAS – State Plan for Aviation Safety) viser hvilke områder (i planen kalt sikkerhetstema) Luftfartstilsynet vil prioritere de neste årene for å bidra til å opprettholde og forbedre flysikkerheten.