Eksamensperioder 2010
|
CPL(A/H) og IR(A/H) |
|||
|
2010 |
Påmeldingsfrist |
Eksamen starter | |
|
1. eksamensperiode |
11. januar |
1. februar |
Uke 5 |
|
2. eksamensperiode |
6. april |
26. april |
Uke 17 |
|
3. eksamensperiode |
16. august |
6. september |
Uke 36 |
|
4. eksamensperiode |
4. oktober |
25. oktober |
Uke 43 |
|
ATPL(A/H) |
|||
|
2010 |
Påmeldingsfrist |
Eksamens starter | |
|
1. eksamensperiode |
8. februar |
1. mars |
Uke 9 og 10 |
|
2. eksamensperiode |
10. mai |
31. mai |
Uke 22 og 23 |
|
3. eksamensperiode |
30. august |
20. september |
Uke 38 og 39 |
|
4. eksamensperiode |
8. november |
29. november |
Uke 48 og 49 |
Eksamenssteder
Teorieksamen for trafikkflygere holdes i lokalene til godkjente flyskoler samt i Luftfartstilsynets lokaler i Bodø og Oslo.
|
Eksamenssted |
Adresse |
|
Oslo |
Luftfartsskolen og Luftfartstilsynets lokaler |
|
Torp, Sandefjord |
European Helicopter Center, Sandefjord lufthavn, Torp |
|
|
|
|
Bodø |
Luftfartstilsynets lokaler |
Det benyttes et elektronisk eksamenssystem. Eksamen som er på engelsk består av oppgaver etter flervalgsprøve-systemet (multiple choice). Krav til bestått eksamen: 75 % korrekt besvarelse.
Det kan søkes om oppdeling av eksamen over to eksamensperioder. Delt eksamen regnes som to ”sittings”, men bare ett forsøk i hvert fag.
Legitimasjon
Alle kandidater som møter til teoriprøve, skal vise godkjent legitimasjon, jf. BSL C 5.1.2.2.
Godkjent legitimasjon er:
- Pass
- Postens identitetskort
- Forsvarets identitetskort
- Bankkort
Dersom godkjent legitimasjon ikke kan vises på forlangende, kan Luftfartstilsynets representant nekte vedkommende å avlegge prøve. Legitimasjon skal medbringes på alle eksamensdager.
Bruk av hjelpemidler under eksamen
Luftfartstilsynet stiller til rådighet følgende hjelpemidler:
- Kalkulator
- Engelsk/engelsk ordbok
- CAP 696/697/698
Kandidatene holder selv følgende hjelpemidler:
- Jeppesen Student Pilot Route Manual for JAR Flight Crew Licensing
- Konvensjonell regnestav/regneskive
Elektronisk regneskive/flightcomputer kan ikke benyttes til eksamen.
Påmelding
Ved påmelding skal skjemaet "Påmelding til prøve i teori for luftfartssertifikat/-bevis" benyttes. Blanketten finnes på internettsiden til Luftfartstilsynet: www.luftfartstilsynet.no under ”skjemaer”.
Påmeldingen sendes Luftfartstilsynet fra den skolen søkeren er elev ved, med mindre søkeren har anledning til egen påmelding, jf. BSL C 1-1a, pkt. 5.1.1.2.
Dersom en eller flere av teoriprøvene ikke er bestått, må ny påmelding sendes gjennom godkjent skole. Omprøver kan kun avlegges i en fastsatt eksamensperiode til angjeldende sertifikat/bevis.
Postadresse:
Luftfartstilsynet
Postboks 243
8001 BODØ
For sent innkomne påmeldinger betraktes som påmelding til neste eksamen. Andre former for påmelding enn de som er angitt ovenfor, godtas ikke.
Fravær/Trekkfrist
Trekkfrist er 7 dager før første eksamensdag i eksamensperioden. For kandidater som trekker seg etter denne fristen, av andre årsaker enn dokumentert sykdom, vil dette regnes som en ”sitting”/forsøk. Fravær som skyldes sykdom, må dokumenteres med legeerklæring.
Privatister
Kandidater som har fullført norsk militær flygerutdanning kan melde seg opp som privatist (se for øvrig AIC-N 49/05). Bekreftelse på utdanning må sendes Luftfartstilsynet.
Kandidater som er innehavere av nasjonalt sertifikat og kun skal avlegge prøve i faget ”Human Performance and Limitations” kan melde seg opp som privatist.
Gebyrer
Gebyrene er angitt i Forskrift om gebyrer for luftfartens offentlige forretninger BSL A 1-2 (Gebyrforskriften).
Gebyr for teoriprøve vil bli fakturert. Kandidater som uteblir fra eksamen eller trekker seg etter trekkfristen av andre årsaker enn dokumentert sykdom, vil ikke få refundert gebyret. Ved dokumentert sykdom blir gebyret refundert eller overført til neste eksamensperiode etter avtale med kandidaten.
Sensur
Bevitnelse på avlagt eksamen sendes hver enkelt kandidat så snart som mulig etter siste eksamen er avlagt, senest 3 uker etter siste eksamensdag. Resultatet vil ikke bli meddelt over telefon. Skolene meddeles skriftlig om resultatene.
Innsyn
Kandidatene har etter sensur rett til innsyn på egne eksamensbesvarelser. Søknad om innsyn skal være skriftlig og sendes gjennom skolen. Tidspunkt avtales med Luftfartstilsynet.
Framsettelse av klage
Klagefristen er 21 dager og løper fra det tidspunkt skriftlig underretning om resultatet kom frem til den adresse kandidaten har oppgitt. For at klagen betraktes å være fremsatt i tide, må den være postlagt, sendt pr. telefaks eller levert Luftfartstilsynet før fristens utløp, se imidlertid BSL C 1-1a, pkt 6.
Viktig: Klagen skal være skriftlig og begrunnet, og sendes gjennom skolen, jfr BSL C 1-1a, pkt.6.3.2.2. Om en klage fører til at mer enn 15 % av det totale antallet spørsmål i et fag blir strøket/annullert fra eksamen, må ny eksamen i faget avlegges. Prøven som annulleres blir ikke regnet som et forsøk, og det kreves ikke nytt gebyr for den nye prøven.
Klager på administrasjon av eksamen (eksamenslokale, støy, lysforhold, o.l.) skal sendes uten ugrunnet opphold til Luftfartstilsynet, og senest før kandidaten er gjort kjent med resultatet av prøven. Klager som gjelder datatekniske forhold må registreres hos eksamensvakt før kandidaten forlater eksamenslokalet på eksamensdagen. Klager som mottas etter dette vil bli avvist. Medhold i slike klager resulterer i kansellering av avlagt prøve og kandidaten vil få gå opp til ny prøve uten krav om gebyr.
Tidsbegrensninger
Kandidaten har mulighet til møte til eksamen inntil seks ganger (”sittings”) innenfor en periode på 18 måneder. En ordinær eksamensperiode regnes som en ”sitting”. Det kan avlegges eksamen inntil fire ganger i ett og samme fag.
Alle prøver til samme sertifikat/rettighet for CPL(A/H), IR(A/H) og ATPL(A/H) må være bestått i løpet av en periode på 18 måneder, regnet fra slutten av den kalendermåneden hvor kandidaten først gikk opp til eksamen.
Oversikt over fag
CPL(A/H)
Det arrangeres fire ordinære eksamensperioder til trafikkflygersertifikat CPL(A/H) i året Eksamen strekker seg over fire dager i løpet av en kalenderuke
|
010 Air Law |
|
020 Aircraft General Knowledge |
|
030 Flight Performance and Planning |
|
040 Human performance and limitations |
|
050 Meteorology |
|
060 Navigation |
|
070 Operational Procedures |
|
080 Principles of Flight |
|
091 VFR Communication |
Instrumentrettighet IR(A/H)
Det arrangeres fire ordinære eksamensperioder til trafikkflygersertifikat IR(A/H) i året. Eksamen strekker seg over tre dager i løpet av en uke.
|
010 Air Law |
|
020 Aircraft General Knowledge |
|
030 Flight Performance and Planning |
|
040 Human performance and limitations |
|
050 Meteorology |
|
060 Navigation |
|
092 IFR Communication |
ATPL(A/H)
Det arrangeres fire ordinære eksamensperioder til trafikkflygersertifikat ATPL i løpet av året. Prøvene fordeles over seks eksamensdager i løpet av to uker.
|
010 Air Law |
|
021 Airframe/Systems/Powerplant |
|
022 Instrumentation |
|
031 Mass & Balance |
|
032/034 Performance |
|
033 Flight Planning and Monitoring |
|
040 Human performance and limitations |
|
050 Meteorology |
|
061 General Navigation |
|
062 Radio Navigation |
|
070 Operational Procedures |
|
081/082 Principles of Flight |
|
091 VFR Communication |
|
092 IFR Communication |
| Oppdatert 23.06.2010 |
|