Teorieksamen for trafikkflygere 2012
Publisert: Thursday 01 September 2011 Oppdatert: Wednesday 09 May 2012
Eksamensperioder 2012 for trafikkflygere (ATPL CPL)
2012 | Påmeldingsfrist | Eksamen starter | |
1. eksamensperiode | 9. januar | 30. januar | Uke 5 |
2. eksamensperiode | 26. mars | 16. april | Uke 16 |
3. eksamensperiode | 20. august | 10. september | Uke 37 |
4. eksamensperiode | 15. oktober | 5. november | Uke 45 |
2012 | Påmeldingsfrist | Eksamens starter | |
1. eksamensperiode | 13. februar | 5. mars | Uke 10 og 11 |
2. eksamensperiode | 21. mai | 11. juni | Uke 24 og 25 |
3. eksamensperiode | 10. september | 1. oktober | Uke 40 og 41 |
4. eksamensperiode | 12. november | 3. desember | Uke 49 og 50 |
Eksamenssteder
Teorieksamen for trafikkflygere holdes i lokalene til godkjente flyskoler samt i Luftfartstilsynets lokaler i Bodø.
Eksamenssted | Adresse |
Oslo | Luftfartsskolen |
Torp, Sandefjord | European Helicopter Center, Sandefjord lufthavn, Torp |
Sola, Stavanger | Fjellfly, Stavanger lufthavn, Sola |
Bodø | Luftfartstilsynets lokaler |
Det benyttes et elektronisk eksamenssystem. Eksamen som er på engelsk består av oppgaver etter flervalgsprøve-systemet (multiple choice). Krav til bestått eksamen: 75 % korrekt besvarelse.
Det kan søkes om oppdeling av eksamen over to eksamensperioder. Søknad om delt prøve må sendes via skolen i godt tid før første delprøve skal avlegges. Delt eksamen regnes som to "sittings", men bare ett forsøk i hvert fag. Fakturering for hel prøve gjøres ved oppmelding til første delprøve.
Legitimasjon
Alle kandidater som møter til teoriprøve, skal vise godkjent legitimasjon, jf. BSL C 5.1.2.2.
Godkjent legitimasjon er:
- Pass
- Postens identitetskort
- Forsvarets identitetskort
- Bankkort
- Førerkort
Dersom godkjent legitimasjon ikke kan vises på forlangende, kan Luftfartstilsynets representant nekte vedkommende å avlegge prøve. Legitimasjon skal medbringes på alle eksamensdager.
Bruk av hjelpemidler under eksamen
Luftfartstilsynet stiller til rådighet følgende hjelpemidler:
- Kalkulator
- Engelsk/engelsk ordbok
- CAP 696/697/698
Kandidatene holder selv følgende hjelpemidler:
- Jeppesen Student Pilot Route Manual for JAR Flight Crew Licensing
- Konvensjonell regnestav/regneskive
Elektronisk regneskive/flightcomputer kan ikke benyttes til eksamen.
Påmelding
Ved påmelding skal skjemaet "NF-0427 Påmelding til teoriprøve for luftfartssertifikat eller rettigheter" benyttes.
Påmeldingen sendes Luftfartstilsynet fra den skolen søkeren er elev ved, med mindre søkeren har anledning til egen påmelding, jf. BSL C 1-1a, pkt. 5.1.1.2.
Se også informasjon som er gitt nedenfor under punktet ”Privatister.”
Dersom en eller flere av teoriprøvene ikke er bestått, må ny påmelding sendes gjennom godkjent skole. Omprøver kan kun avlegges i en fastsatt eksamensperiode til angjeldende sertifikat/bevis.
Signert påmeldingsskjema sendes enten pr e-post til postmottak@caa.no eller pr post til Luftfartstilsynet, Postboks 243, 8001 BODØ.
Andre former for påmelding enn de som er angitt ovenfor, godtas ikke.
Fravær
Fravær som skyldes sykdom må dokumenteres med legeerklæring.
Privatister
Kandidater som har fullført norsk militær flygerutdanning kan melde seg opp som privatist for Luftfartstilsynet. Dette gjelder også kandidater som er innehavere av nasjonalt sertifikat og som kun skal avlegge prøve i faget "Human Performance and Limitations."
Gebyrer
Gebyrene er angitt i Forskrift om gebyrer for luftfartens offentlige forretninger BSL A 1-2 (Gebyrforskriften).
Gebyr for teoriprøve vil bli fakturert. Kandidater som uteblir fra eksamen eller trekker seg etter trekkfristen av andre årsaker enn dokumentert sykdom, vil ikke få refundert gebyret. Ved dokumentert sykdom blir gebyret refundert eller overført til neste eksamensperiode etter avtale med kandidaten.
Sensur
Bevitnelse på avlagt eksamen sendes hver enkelt kandidat så snart som mulig etter siste eksamen er avlagt, senest 3 uker etter siste eksamensdag. Resultatet vil ikke bli meddelt over telefon eller e-post. Skolene meddeles skriftlig om resultatene.
Innsyn
Kandidatene har etter sensur rett til innsyn på egne eksamensbesvarelser. Søknad om innsyn skal være skriftlig og sendes gjennom skolen. Innsyn må foretas i Luftfartstilsynet lokaler i Bodø etter nærmere avtale.
Framsettelse av klage
Klagefristen er 21 dager og løper fra det tidspunkt skriftlig underretning om resultatet kom frem til den adresse kandidaten har oppgitt. For at klagen betraktes å være fremsatt i tide, må den være postlagt, sendt pr. telefaks, e-post eller levert Luftfartstilsynet før fristens utløp, se imidlertid BSL C 1-1a, pkt 6.
Viktig: Klagen skal være skriftlig og begrunnet, og sendes gjennom skolen, jfr BSL C 1-1a, pkt.6.3.2.2. Dersom en klage fører til at mer enn 15% av det totale antallet spørsmål i et fag blir strøket/annullert fra eksamen, kan Luftfartstilsynet vurdere å pålegge at ny eksamen avlegges i faget. Prøven som annulleres blir ikke regnet som et forsøk, og det kreves ikke nytt gebyr for den nye prøven.
Klager på administrasjon av eksamen (eksamenslokale, støy, lysforhold, o.l.) skal sendes uten ugrunnet opphold til Luftfartstilsynet, og senest før kandidaten er gjort kjent med resultatet av prøven. Klager som gjelder datatekniske forhold må registreres hos eksamensvakt før kandidaten forlater eksamenslokalet på eksamensdagen. Klager som mottas etter dette vil bli avvist. Medhold i slike klager resulterer i kansellering av avlagt prøve og kandidaten vil få gå opp til ny prøve uten krav om gebyr.
Tidsbegrensninger
Kandidaten har mulighet til møte til eksamen inntil seks ganger (”sittings”) innenfor en periode på 18 måneder. En ordinær eksamensperiode regnes som en ”sitting”. Det kan avlegges eksamen inntil fire ganger i ett og samme fag.
Alle prøver til samme sertifikat/rettighet for CPL(A/H), IR(A/H) og ATPL(A/H) må være bestått i løpet av en periode på 18 måneder, regnet fra slutten av den kalendermåneden hvor kandidaten først gikk opp til eksamen.
Oversikt over fag
CPL(A/H)
Det arrangeres fire ordinære eksamensperioder til trafikkflygersertifikat CPL(A/H) i året. Eksamen strekker seg over fire dager i løpet av en kalenderuke.
010 Air Law |
021 Aircraft General Knowledge Airframe/system/Powerplant |
022 Aircraft General Knowledge Instrumentation |
031 Flight Perfomance and Planning Mass and Balance |
033 Flight Perfomance and Planning Flight Planning and Monitoring |
032/Flight Perfomance and Planning |
034 Performance |
040 Human performance and limitations |
050 Meteorology |
061 Navigation General Navigation |
062 Navigation Radio Navigation |
071 Operational Procedures |
081/082 Principles of Flight |
091 VFR Communication |
ATPL(H) VFR 13 fag
Kandidater til ATPL(H) (VFR) må gjennomføre eksamen/omprøver i de fastsatte CPL(A/H) periodene.
010 Air Law |
021 Airframe/Systems/Powerplant |
022 Instrumentation |
031 Mass & Balance |
033 Flight Planning and Monitoring |
034 Performance |
040 Human performance and limitations |
050 Meteorology |
061 General Navigation |
062 Radio Navigation |
071 Operational Procedures |
082 Principles of Flight |
091 VFR Communication |
010 Air Law |
020 Aircraft General Knowledge |
030 Flight Performance and Planning |
040 Human performance and limitations |
050 Meteorology |
060 Navigation |
092 IFR Communication |
Kandidater til IR(A/H) som har gjennomført CPL(A/H) eksamen etter JAR-FCL får godskrevet fagene 040 Human Performance and Limitations og 050 Meteorology, jfr. vedlegg 4 til JAR-FCL 1.050/2.050.
ATPL(A) og ATPL(H) (full prøve 14 fag)
Det arrangeres fire ordinære eksamensperioder til trafikkflygersertifikat ATPL(A/H) i løpet av året. Prøvene fordeles over seks eksamensdager i løpet av to uker.
010 Air Law |
021 Airframe/Systems/Powerplant |
022 Instrumentation |
031 Mass & Balance |
032/034 Performance |
033 Flight Planning and Monitoring |
040 Human performance and limitations |
050 Meteorology |
061 General Navigation |
062 Radio Navigation |
070 Operational Procedures |
081/082 Principles of Flight |
091 VFR Communication |
092 IFR Communication |