Luftfartstilsynet har mottatt informasjon fra Statens havarikommisjon for transport vedrørende en alvorlig hendelse utenfor Grønnland der en redningsskjerm ble utilsiktet utløst i forbindelse med redningsoperasjonen i etterkant. Luftfartstilsynet anser dette som viktig informasjon som må distribueres til personell involvert i redningsarbeid.
I løpet av våren 2007 har det skjedd en kraftig økning i antall krenkelser av luftrom, Airspace Infringement. En luftromskrenkelse er når et luftfartøy flyr inn i publisert luftrom (kontrollert eller TIA/TIZ) uten klarering og/eller uten å være kontakt med ansvarlig LTT-enhet.
Presisering av skoleprogrammet for PPL (A), mørkeflygingsbevis. Mørkeflygerbevis gir sertifikatinnehaveren rettighet til å føre godkjent luftfartøy under definert nattforhold. Dette er angitt i BSL C 0-4, nattflyging; Det tidsrom solskivens midtpunkt står mer enn 6 grader under horisonten.
Forskrift for fallskjermhopping ble fastsatt 12. januar 2006. I denne sammenhengen ble det også fastsatt krav i forhold til luftfartøy som benyttes til dette formålet. Luftfartstilsynet anmoder fallskjermklubbene om å sette seg inn kravene angitt i denne forskriften.
Luftfartstilsynet har mottatt forespørsler vedrørende bruk av flyplasser som i utgangspunktet er stengt, men som ønskes å bli benyttet til privatflyging under VFR-forhold
European Action Plan for Airspace Infringement Risk Reduction omfatter mange tilrådinger og tiltak for å skape barrierer mot luftromskrenkelser, som er et tiltakende problem og et flysikkerhetsmessig fokusområde både nasjonalt og internasjonalt.
I dag er frekvensene som benyttes til kommunikasjon i luftfarten separert med 25 kHz. Grunnet stadig økende behov for nye frekvenser begynner antall frekvenser med dagens separasjon å bli oppbrukt.
1. juli ble det publisert nytt krav til fastmontert ELT 406. Dette kravet ble utarbeidet på bakgrunn av at satellittsystemet for overvåking av 121,5 MHz og 243 MHz ble terminert fra 1. februar 2009.
7. april vil ny versjon av ICAO VFR kartene være tilgjengelig siste endringer, inkludert nye luftsportsområder etablert i forbindelse med Oslo ASAP
Det er startet en prosess for å formalisere akroflyging. I denne sammenhengen er det utpekt et begrenset antall evaluatorer som kan vurdere kandidater som ønsker å utføre akroflying i forbindelse med oppvisningsflyging og flyging under normal minstehøyde. Dette er hittil ivaretatt ved å utstede individuelle dispensasjoner på bakgrunn av anbefaling av en mer ”erfaren” utøver.
Luftfartstilsynet har utarbeidet et informasjonshefte om vinteroperasjoner. Målgruppen er privatflygere som flyr VFR
For å fornye eller forlenge radiotelefonibevis må det sendes en søknad til Luftfartstilsynet. Dette gjelder kun de som har separat rettighet (Ikke tilknyttet flysertifikat, men i tillegg til f.eks seilfly eller mikroflybevis)
25. januar ble det arrangert møte vedrørende luftromskrenkelser ved Clarion Hotel Oslo Airport. Her finner du deltagerliste, referat og presentasjoner
Det er nå opprettet en egen nettside for Samarbeidsforum for helikoptersikkerhet på norsk kontinentalsokkel (SF) og Flysikkerhetsforum for operatører av innlandshelikoptre -(FsF).