internet/framework/header.jsp
logo logo logo Kontakt
 
Stillinger
 
Organisasjon
 
 
 
Søk i hele tjenesten
Søk i AIC N
 
art_AIC-N.jsp
 
Tel: +47 75585000
Fax: +47 75585005
AFTN: ENCAYAYA
E-post: postmottak@caa.no
NORWAY
Civil Aviation Authority
- Norway -
P.O. Box 243
NO-8001 BODØ
AIC - N
32/06
06 SEP
 

 
N 32
Instrumentrettighet på Robinson R22/R44, samt godkjenningsperiode for IR(H)- og ATPL teori
code/image_article.jsp

Enkelte norske flyskoler hadde tilbud om utdanning til instrumentrettighet på R22 og R44 fram til 31. desember 2002 etter reglene i BSL C. Da R22 og R44 ikke er IFR-sertifisert kunne instrumentrettigheten tatt på en av disse typene ikke brukes til IFR-flyging. Sertifikatet ble derfor utstedt med merknad "Retten til flyging etter instrumentflygereglene under IFR forhold/IMC oppnås først når kandidaten har gjennomført godkjent typeutdanning på IFR sertifisert helikopter/simulator og LPT 1 på IFR sertifisert helikopter er bestått”. (LPT 1 tilsvarer ST/ferdighetsprøve).

1. juli 2001 ble BSL JAR-FCL gjeldende som norske bestemmelser for sivil luftfart, med en overgangsperiode fram til 31. desember 2002. Deretter måtte alle krav i henhold til JAR-FCL tilfredsstilles i alle sertifikatsaker. I henhold til vedlegg 1 til JAR-FCL 2.205, punkt 9 må minst 10 timer instrumentflygeinstruksjon gjennomføres i et IFR-sertifisert helikopter for å oppnå IR(H) rettighet.

Luftfartstilsynet har hittil godkjent både forlengelse og gjenutstedelse av instrumentrettighet på R22 og R44. Da dette ikke er i samsvar med kravene i JAR-FCL, vil denne muligheten ikke lengre aksepteres etter 31. mars 2007. (Denne fristen er utsatt fra utløp av overgangsordningen, som var 31. desember 2005).

For å påbegynne fler-pilot typeutdanning kreves gyldig IR(H) rettighet. Ref. JAR-FCL 2.250.

De som har nasjonalt helikoptersertifikat med IR(H) rettighet utført på R22 og R44, vil ikke få denne rettigheten innført i et JAR-FCL sertifikatet, før tilleggsutdanning og ferdighetsprøve er gjennomført på instrumentsertifisert helikopter.

Luftfartstilsynet gjør oppmerksom på at sertifikatinnehavere som har en IR teori eller D-teori (ATPL teori i henhold til ICAO annex 1) vil ha en godkjenningsperiode på 7 år regnet fra dato for siste gyldige IR rettighet, ref. BSL JAR-FCL 1.495/2.495.

code/related.jsp
SLUTT
code/back.jsp
  << Tilbake

internet/framework/footer.jsp