På bakgrunn av tilgjengelig informasjon om hendelsesforløpet før nødlandingen av Norsk Helikopters Super Puma og foreløpige analyser av skadede helikopterdeler i etterkant av den alvorlige hendelsen, har Luftfartstilsynet besluttet at en rekke ekstra tiltak skal gjennomføres. Sikkerhetstiltakene gjelder for alle Aérospatiale AS 332 L2 Super Puma helikoptre -produsert av Eurocopter i Frankrike- som er registrert i Norges Luftfartøyregister og/eller som opereres av helikopterselskaper med norsk godkjenning for passasjertransport.
Luftfartstilsynet har vedtatt at alle balansevektene og tilhørende deler montert på hovedrotorbladene like ved rotorfestet må inspiseres på helikopterverksted i tråd med retningslinjene i manualen for AS 332 L2 Super Puma. I tillegg gjelder det innskjerpede rutiner for kontroll og vedlikehold av alle berørte deler. Helikoptre som ikke tilfredsstiller kravene innen fristen skal tas ut av drift inntil inspeksjonen og sikkerhetstiltakene er gjennomført som pålagt.
| Oppdatert 21.06.2005 av Inger Johanne Fjellanger |
|
Dette nettstedet eies og drives av Luftfartstilsynet. Kopiering og mangfoldiggjøring
av tekst (ikke bilder) er tillatt dersom Luftfartstilsynet oppgis som kilde.
Nettredaktør: Bjørn Erlandsen.