Restriksjonene kan innebære at luftfartsmyndighetene setter et fly på bakken eller at et flyselskap nektes flyging i et av de nordiske landene. Det er per 1. januar 2006 bare ett utenlandsk selskap på den nordiske listen: Air Universal Limited med base i Sierra Leone. Dette selskapet har aldri hatt flyginger til Norge.
Offentliggjøring av flyselskaper med restriksjoner er ett av flere tiltak som luftfartsmyndigheter i Europa har satt i verk etter ulykken med det egyptiske flyselskapet Flash Air i januar 2004. I tillegg er det opprettet et eget europeisk varslingssystem som skal bedre kommunikasjonen mellom de berørte land ved ulike uregelmessigheter.
Tidligere har enkelte land i Europa (Frankrike, Belgia, Sveits og Storbritannia) valgt å gå ut med navn på flyselskaper som er uønsket i landene av sikkerhetsmessige årsaker. I løpet av første halvår 2006 vil EU offentliggjøre en liste som gjelder for hele Europa. Når denne foreligger vil det ikke lenger være behov for nasjonale eller regionale lister.
Listen er utarbeidet på bakgrunn av uanmeldte inspeksjoner av utenlandske fly, såkalte SAFA-inspeksjoner (SAFA - Safety Assessment of Foreign Aircraft). Luftfartstilsynet utfører slike uanmeldte inspeksjoner i likhet med de fleste andre europeiske land. Disse inspeksjonene er et supplement til de nasjonale luftfartsmyndighetenes ordinære tilsyn, og gjennomføres mens luftfartøyene står på bakken i tiden mellom landing og avgang. Hvis det under slike inspeksjoner blir avdekket forhold som har betydning for flysikkerheten kan dette i verste fall medføre tilbaketrekking av tillatelsen Luftfartstilsynet har gitt til å operere i Norge. Luftfartstilsynet krever at operatøren retter opp avvik før restriksjonene på trafikktillatelsen oppheves.
-
Norge offentliggjør EUs oversikt over svartelistede flyselskaper
http://www.luftfartstilsynet.no/presse/pressemeldinger/article5716.ece -
Traffic rights restrictions 09.01.2006
http://www.luftfartstilsynet.no/multimedia/archive/00001/Traffic_rights_restri_1464a.pdf
| Oppdatert 23.03.2006 |
|