Alle heftelser som hviler på et luftfartøy kan slettes i samsvar med reglene i luftfartsloven § 3-35 og registreringsforskriften § 27. Fremgangsmåten for sletting av heftelser avhenger av heftelsestypen.
Sletting av pantobligasjoner
Pantobligasjoner som hefter på luftfartøy er i utgangspunktet omsetningsgjeldsbrev. Når en slik heftelse skal slettes, må originalobligasjonen sammen med kvittering fra panthaver om at obligasjonen kan slettes oversendes Norges luftfartøyregister. Med mindre panthaver er en advokat eller bank eller kredittinstitusjon under offentlig tilsyn, skal panthaverens signatur bekreftes med firmaattest eller kopi av offentlig godkjent legitimasjon.
Hvis man ikke finner igjen originalobligasjonen, må man gå veien om mortifikasjon for å få den slettet fra registeret. Eventuelt kan man vente på at rettsvernet foreldes, jf. siste avsnitt.
Sletting av øvrige heftelser
For øvrige heftelser (for eksempel leieavtaler, forkjøpsretter eller rådighetsinnskrenkninger) er det tilstrekkelig at Norges luftfartøyregister mottar en skriftlig begjæring fra rettighetshaver om at heftelsen kan slettes. Med mindre rettighetshaveren er en advokat eller bank eller kredittinstitusjon under offentlig tilsyn, skal rettighetshaverens signatur bekreftes med firmaattest eller kopi av offentlig godkjent legitimasjon.
Sletting som følge av foreldelse av rettsvernet
Ifølge luftfartsloven § 3-34 vil rettsvernet for de fleste heftelser foreldes ti år etter dagbokføringen. Når rettsvernet er foreldet skal Norges luftfartøyregister ex officio slette heftelsen, jf. luftfartsloven § 3-35 sjette ledd.
-
Lov om luftfart (luftfartsloven)
http://www.lovdata.no/all/hl-19930611-101.html -
Forskrift om registrering av luftfartøy m.m.
http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-20040205-0393.html -
Lov om mortifikasjon av skuldbrev m.v.
http://gammel.domstol.no/Obyf/index.asp?startID=&topExpand=&subExpand=&menuitemid=1003657&strURL=//internet/showobject.asp?i=2489441
| Oppdatert 03.03.2008 av Sven Westgaard |
|
Dette nettstedet eies og drives av Luftfartstilsynet. Kopiering og mangfoldiggjøring
av tekst (ikke bilder) er tillatt dersom Luftfartstilsynet oppgis som kilde.
Nettredaktør: Bjørn Erlandsen.



