Om security

Målet med securityarbeidet er å beskytte passasjerer, ansatte, offentligheten og installasjoner mot terror og andre former for ulovlige handlinger overfor sivil luftfart.

Luftfartstilsynet gjennomfører adgangskontroll av aktører som leverer varer og tjenester i tilknytning til sivil luftfart, blant annet flyplassoperatører, luftfartsselskaper, fraktselskaper (inkludert post), cateringselskaper og rengjøringsselskaper. Vi fører også jevnlig virksomhetstilsyn med aktørene.

Versjon 2.0 av Nasjonalt sikkerhetsprogram for sivil luftfart (NASP), er nå ferdig. Luftfartstilsynet starter utsendingen mandag 21. november.

På grunn av stor saksbehandlingsmengde for bakgrunnssjekk vil Luftfartstilsynets vandelstelefon fram til 1. mai ikke være tilgjengelig på fredager. Telefontid for vandleskontroll vil dermed være fra mandag til torsdag mellom 1200 og 1430.

Databasen inneholder alle sikkerhetsgodkjente fraktleverandører og uavhengig godkjente kjente avsendere i EU, og må benyttes regelmessig for å bekrefte sikkerhetsstatusen for flyfraktforsendelser før de lastes på et luftfartøy.

EU har vedtatt en ny regelverkspakke for security. Deler av pakken har til hensikt å fjerne væskeforbudet innen 2013, men inntil videre fortsetter det som i dag.

Forskrift 1. mars 2011 nr. 214 om forebyggelse av anslag mot sikkerheten i luftfarten mv. (BSL SEC 1-1) §§ 13 og 38 stiller krav om at det gjennomføres bakgrunnssjekk før utstedelse av id-kort til lufthavn eller crew id-kort. Fra og med 26. april 2011 må nytt skjema for søknad om bakgrunnssjekk benyttes. Tidligere har dette blitt kalt søknad om uttømmende politiattest.

Reisende kan nå gå gjennom sikkerhetskontrollen på europeiske lufthavner med taxfreeposer fra internasjonale lufthavner i USA, fra enkelte lufthavner i Canada og fra Kuala Lumpur International airport i Malaysia.

ICAO har endret Annex 17. Endringene stiller krav til statene om å innføre tiltak på enkelte områder som skal redusere risiko for anslag mot sikkerheten i luftfarten. Luftfartstilsynet ønsker å fremheve følgende endringer.

Flygere, teknikere og kabinbesetningsmedlemmer må sertifiseres av Luftfartstilsynet før de kan utføre arbeidet. Luftfartsmyndigheten har overordnet ansvar for eksamener og eksamensavvikling, samt for utstedelse av sertifikater.