Disse to organisasjonene har erkjent begrensningene til 121,5 MHz senderne og de overlegne egenskapene til 406 MHz systemet.
De nye nødpeilesenderne må sende både på 121,5 MHz og 406 MHz og tilfredsstille teknisk standard i forhold til EASA ETSO 2C126. Se vedlegg.
Selv om satellittovervåking av frekvensen 121,5 MHz fases ut vil Hovedredningssentralen understreke viktigheten av at en ved anskaffelse av nødpeilesendere på 406 MHz påser at disse i tillegg er utstyrt med peilesignal (”homing”) på 121,5 MHz. Dette for at de redningsenheter som har peileutstyr lettere skal kunne lokalisere senderen (kilde: HRS).
Følgende fordeler gjelder for de nye senderne ved sending på 406 MHz:
- Klar identifikasjon som gir informasjon om fartøy og eier
- Sterkere sender effekt, 5 Watts pulser mot 0,1 Watt kontinuerlig
- Global dekning kontra regional
- Bedre posisjonsangivelse ved bruk av Doppler effekt, og vesentlig bedre dersom 406 MHz enheten utnytter muligheten til å sende posisjonsdata basert på fartøyets eget navigasjonssystem, for eksempel GPS baserte data.
- Kortere varslingstider
- Mer pålitelige
- Kan sende kodet informasjon til bakkestasjoner via satellittsystemet Cospas-Sarsat. Fra mottagerstasjonene kan informasjonen formidles videre til Hovedredningssentralene.
- Færre falske varsler, i gjennomsnitt 1 av 17 varsler er reelle mens situasjonen for 121,5 senderne er 1 av 50.
- Falske varsler kan avklares raskere fordi det er mulig å kontakte eier av fartøyet.
For kommersielle operatører har det siden 1. januar 2002 vært krav til nødpeilesender som benytter 406 MHz (AIC N 46/04). Luftfartstilsynet har i denne sammenhengen utsatt dette kravet for luftfartøy operer privat på bakgrunn av at systemet i innfasingsperioden har vært svært kostbart å anskaffe, samtidig som lyttevakt på 121,5 og 243 MHz har vært tilgjengelig.
Siden Cospas-Sarsat systemet ikke vil behandle signaler på 121,5 eller 243 MHz vil dette betydelig redusere sjansen for å bli funnet i en nødssituasjon. Luftfartstilsynet anbefaler derfor alle eiere og operatører av luftfartøy klasse normal og eksperimental med bruksområde privat til å bytte til nødpeilesender med 406 MHz så snart som mulig og ikke senere enn 1. februar 2009. Utstyret må registreres hos Post- og teletilsynet.
Driftforskrift for ikke-ervervsmessig luftfart med fly, BSL D 3-1 punkt 6.1.2 og Driftforskrift for ikke-ervervsmessig luftfart med helikopter, BSL D 3-2, første ledd, bokstav h som omhandler krav til nødpeilesender, vil bli revidert med virkning fra 1. februar 2009. Det vil i utgangspunktet ikke bli anledning til dispensasjon fra dette kravet.
-
Cospas Sarsat
http://www.cospas-sarsat.org/ -
Post og teletilsynet
http://www.npt.no/portal/page/portal/PG_NPT_NO_NO/PAG_NPT_NO_HOME/PAG_NPT_NO_TEKSTVISNING?p_d_i=-121&p_d_c=&p_d_v=45127 -
Hovedredningssentralen
http://www.hovedredningssentralen.no/ -
Emergency Locator Transmitters - Informasjon til markedet
http://www.luftfartstilsynet.no/regelverk/aic/n/article1467.ece -
ETSO - 2C126
http://www.luftfartstilsynet.no/multimedia/archive/00004/ETSO_-_2C126_4382a.pdf
| Oppdatert 18.02.2008 |
|