Implementeringen av Mode S ble vedtatt av ECAC (European Civil Aviation Conference) allerede i 1990. Flere medlemsland av EUROCONTROL videreførte vedtaket i 2000 ved å akseptere implementeringen av Mode S ELS (Elementary Surveillance) innefor kjerneområdene av Europa.
I utgangspunktet består Mode S av to nivåer av funksjonalitet:
SSR Mode S ELS:
- Rapporterer posisjon og høyde samt fartøyets identitet i henhold til ICAO standard.
- Følgende land har vedtatt å implementere systemet;
|
Land |
IFR GAT (General Aviation) |
VFR GAT |
|
Belgia |
31. mars 2007 |
31. mars 2008 |
|
Tyskland |
31. mars 2007 |
31. mars 2008 |
|
Luxemburg |
31. mars 2007 |
31. mars 2008 |
|
Nederland |
31. mars 2007 |
31. mars 2008 |
|
Sveits |
31. mars 2007 |
31. desember 2009 |
|
UK |
31. mars 2007 |
2012 - Dato ikke fastsatt |
- Det er forventet at flere medlemsland vil sette tilsvarende krav i fremtiden.
- Det er på dette tidspunktet ingen planer om å innføre tilsvarende ordning for luftfartøy i som operer i norsk luftrom, men dette må påregnes på sikt.
SSR Mode S EHS
Systemet rapporterer følgende åtte parametere:
- Magnetic Heading
- Indicated Airspeed and/ or Mach No.
- Vertical rate (Climb/decend)
- Selected Altitude
- Ground Speed.
- Roll Angle
- Track Angle Rate (or True Airspeed if Track Angle Rate not available)
- True Track Angle
Dette utstyret er påkrevd alle luftfartøy som skal operere IFR GAT med en maksimal startmasse over 5700 kg og med maksimal sann flygefart over 250 kts innenfor Mode S definert område.
Unntak
Krav til SSR Mode S ELS kan i utgangspunktet ikke fravikes. Utstyret er påkrevd i samsvar med angitte datoer.
For luftfartøy som i utgangspunktet må utstyres med SSR Mode S EHS kan det søkes EUROCONTROL om dispensasjon basert på følgende vilkår:
- NON EHS Capable Aircraft. Fartøy som er godkjent før 31. mars 2005 og som ikke kan tilfredsstille kravet i EASA NPA20-12
- Delayed installation. Fartøy som er utstyrt i henhold til EASA NPA20-12 med luftdyktighetsbevis gyldig fra før 31. mars 2005
- Taken Out of Service. Fartøy med luftdyktighetsbevis utstedt før 31. mars 2005 og som ikke skal opereres etter 31. desember 2007.
- Occasional Access. Fartøy som skal testes, leveres, vedlikeholdes eller opereres mindre enn 30 timer i året innenfor områder med krav til Mode S.
Søknadsskjema er tilgjengelig på www.eurocontrol.int. Spørsmål kan også rettes til e-post adresse modes@eurocontrol.int
Relevante linker:
AIC 04/05 11 MAR - http://www.luftfartstilsynet.no/regelverk/aic/i/article1411.ece
Eurocontrol - http://www.eurocontrol.int/msa/public/standard_page/modes_homepage.html
Eurocontrol FAQ - http://www.eurocontrol.int/msa/public/faq/faq.html
| Oppdatert 18.02.2008 |
|