|
fp_StandardWholeNoTop.jsp
code/article_content.jsp
Hurtiglenker til mest brukte skjema
code/related.jsp
fp_Standard.jsp
endring av nasjonalt regelverk
|
code/image_frontpage.jsp
|
Eu-kommisjonen har anmodet Eurocontrol å utarbeide et forslag til felles flygeregler i hele Europa (SERA). I utgangspunktet bygger nasjonale flygeregler på ICAO annex 2, men disse reglene varierer veldig fra land til land. 3. juni 2010 ble det avholdt en workshop ved Eurocontrol i Brussel der forslaget ble gjennomgått.
|
fp_Standard.jsp
|
code/image_frontpage.jsp
|
Den nye og reviderte internasjonale beredskapsplanen for å håndtere aske i luftrom er nå klar. Luftfartstilsynet har deltatt i dette arbeidet som ICAO står bak.
|
fp_Standard.jsp
|
code/image_frontpage.jsp
|
VFR-guiden for 2010 klar, og kan lastast ned i pdf-format. VFR-guiden gjev allmennflygarar oversikt over nokre av dei viktigaste omsyna som må takast når ein ferdast innanfor norsk område.
|
fp_Standard.jsp
Redusert bemanning i allmennflyseksjonen
|
Det vil bli avviklet ferie i juni, juli og deler av august. Dette fører til redusert saksbehandlingskapasitet. Normaldrift fra 12. august 2010.
code/related_frontpage.jsp
|
fp_Standard.jsp
EASA SIB 2010-09:
|
EASA har utgitt Safety Information Bulletin 2010-10 basert på tilsvarende fra amerikanske myndigheter, FAA. Årsaken er uhell der flygere og passasjerer har fått karbonmonoksidforgiftning, eller at motor har mistet kraft på grunn av feil på eksospotte.
|
fp_Standard.jsp
Piper PA-28 og PA-32:
|
FAA har gitt ut Special Airworthiness Information Bulletin CE-10-17. Dette er spesielt aktuelt for klubb og skolefly.
|
fp_Standard.jsp
Piper PA-28R(T) og PA-44-180(T):
|
FAA har gitt ut Special Airworthiness Information Bulletin CE-10-30. Dette er spesielt aktuelt for klubb og skolefly som har fly med mange landinger.
|
fp_Standard.jsp
|
code/image_frontpage.jsp
|
Luftfartstilsynet hadde denne uken evalueringsmøte med ansatte i norsk luftfart etter perioden med askeskyer i norsk luftrom.
|
fp_Standard.jsp
|
code/image_frontpage.jsp
|
European Action Plan for Airspace Infringement Risk Reduction omfatter mange tilrådinger og tiltak for å skape barrierer mot luftromskrenkelser, som er et tiltakende problem og et flysikkerhetsmessig fokusområde både nasjonalt og internasjonalt.
|
fp_Standard.jsp
Sikkerhetsinformasjon
|
code/image_frontpage.jsp
|
Utbrudd fra vulkanen Eyjafjallajökull på Island har ført til restriksjoner i forhold til luftfart i Norge. I utgangspunktet er tilstedeværelse av aske i luftrommet svært skadelig for luftfartøy på både kort og lang sikt. Dette gjør at en må ta hensyn til nye faktorer - også i forbindelse med flyging i henhold til de visuelle flygereglene
|
fp_Standard.jsp
|
EASA har publisert CRD-dokument for Part-FCL. Frist for kommentarer er 9. juni 2010.
|
fp_Standard.jsp
|
code/image_frontpage.jsp
|
Vi hadde innlegg i forbindelse med ledermøtet for motorflyseksjonen i Stavanger 6.-7. mars 2010. Presentasjonen er tilgjengelig her.
|
fp_Standard.jsp
IK1/skolesjef seminar for seilfly
|
code/image_frontpage.jsp
|
Vi hadde innlegg i forbindelse med skolesjefseminaret for seilfly på Starmoen 13. februar 2010. Agenda og presentasjonen er tilgjengelig her
code/related_frontpage.jsp
|
fp_Standard.jsp
Inspeksjon/bytte av slanger på hjemmebygde fly og mikrofly
|
Engelske luftfartsmyndigheter har gitt ut et pålegg om sjekk av slanger av typen Trelleborg Hydro K – mye brukt på Rotax motorinstallasjoner. Luftfartstilsynet ønsker å informere om dette slik at berørte flyeiere kan vurdere om sitt vedlikehold av slanger er godt nok. Denne informasjonen er generell og gjelder også slanger av andre typer enn Trelleborg Hydro K
code/related_frontpage.jsp
|
fp_Standard.jsp
|
Den franske havarikommisjonen har rapportert om en fatal ulykke som ble forårsaket av feil låsing av en strekkfisk. I det aktuelle tilfellet skulle den vært låst med låsering. I stedet ble den låst med låsetråd som ble gnisset av og strekkfisk kunne rotere.
|
fp_Standard.jsp
|
code/image_frontpage.jsp
|
For å bytte fra nasjonale flysertifikat til sertifikat utstedt i henhold til JAR FCL er det nødvendig å avlegge og bestå eksamen i faget Human Performance and Limitations (HPL).
|
fp_Standard.jsp
Luftfartskonferansen 2010:
|
code/image_frontpage.jsp
|
George B. Lundberg fra Oslo Flyveklubb vant Luftfartstilsynets sikkerhetstrofé 2010. Prisen fikk Lundberg utdelt under Luftfartskonferansen, som begynte i Bodø onsdag.
|
fp_Standard.jsp
luftdyktighet
|
Det er funnet feil på aktiviseringsmekanismen for nødfallskjermer (Emergency parachutes) som er produsert av Fallschirmbau Buchsein/Hermesdorf GbR
|
fp_Standard.jsp
Ny forskrift
|
code/image_frontpage.jsp
|
Fra 15. januar 2010 trer ny forskrift for hang- og paraglider i kraft. Dette betyr at krav til sikkerhetssystem, godkjent av Luftfartstilsynet, også innføres for dette luftsportssegmentet.
|
fp_Standard.jsp
|
EASA har utgitt luftdyktighetspåbudet EASA EAD No. 2009-0251-E. Påbudet gjelder Portable Halon 1211 (BCF) brannslukkere som finnes om bord i en rekke luftfartøy av ulike typer.
|
fp_Standard.jsp
|
Amerikanske lufttfartsmyndigheter har gitt ut et hasteluftdyktighetspåbud. Det gjelder Teledyne Continental Motors 240, 360,470 og 520 series stempelmotorer som er bygd eller overhalt etter 19. juni 2009, eller som har fått byttet hydrauliske ventilløftere etter denne dato.
|
fp_Standard.jsp
|
EASA har videre distribuert melding fra FAA (The Federal Aviation Administration) i form av Safety Information Bulletin 2009-31.
|
fp_Standard.jsp
|
FAA i USA har utstedt en Special Airworthiness Information Bulletin der de minner om at det er viktig å vedlikeholde forgassere, og spesielt flottøren i stempelmotorer uten innsprøyting.
|
fp_Standard.jsp
Sertifiseringslistene - EASA anneks II oppdatert
|
EASA publiserte 1. oktober 2009 en ny oppdatering av Anneks II listen. Oversikt på hvilke luftfartøy som har EASA typesertifikat er også tilgjengelig.
code/related_frontpage.jsp
|
fp_Standard.jsp
|
code/image_frontpage.jsp
|
Luftfartstilsynet har endret soloflygingsbevis for fly og helikopter. Beviset har en "Særskilt Tillatelse til Tjenestegjøring" som aktiveres/signeres av kontrollant etter "Skill Test".
|
fp_Standard.jsp
|
1. juli ble det publisert nytt krav til fastmontert ELT 406. Dette kravet ble utarbeidet på bakgrunn av at satellittsystemet for overvåking av 121,5 MHz og 243 MHz ble terminert fra 1. februar 2009. Dette reduserer betydelig muligheten til å bli funnet i forbindelse med et eventuelt havari med en ELT som sender på frekvensbåndet 121,5/243MHz.
|
fp_Standard.jsp
allmennfly
|
code/image_frontpage.jsp
|
Sikkerhetstrofeet deles ut årlig til en person eller organisasjon som har utmerket seg i fremragende arbeid med sikkerhet innen allmennflyging og / eller luftsport. Trofeet ble delt ut i forbindelse med Luftfartskonferansen 2009 i Bodø.
|
fp_Standard.jsp
allmennfly
|
code/image_frontpage.jsp
|
Sertifikatinnhaver er ansvarlig for at personlige sertifikat, rettigheter og legeattest til enhver tid er gyldige. Dessverre har det i enkelte tilfeller forekommet at utøvere har fløyet med utgått dokumentasjon. Rettigheter og sertifikat må fornyes separat.
|
fp_Standard.jsp
allmennfly
|
code/image_frontpage.jsp
|
Alle er enige i at jevnlig trening er nødvendig for å opprettholde og utvikle egne kunnskaper og ferdigheter. Statistikken viser imidlertid at antallet flytimer i allmennflysegmentet (GA-General Aviation) går ned. Dette bekymrer Luftfartstilsynet.
|
fp_Standard.jsp
Allmennfly
|
code/image_frontpage.jsp
|
Velkommen til det elektroniske skjemaet NF-2007 for rapportering av ulykker og hendelser til Luftfartstilsynet (LT) og Statens Havarikommisjon for Transport (SHT).
|
fp_Standard.jsp
1. februar 2009
|
code/image_frontpage.jsp
|
Luftfartstilsynet har mottatt flere meldinger fra markedet vedrørende montering av ny type nødpeilesender med 406 MHz kapasitet.
|
fp_Standard.jsp
|
EU forordning 2042/2003 om løpende luftdyktighet, har vært en del av norsk rett siden 2005. Her heter det at luftfartøy som ikke benyttes til ervervsmessig lufttransport, er unntatt fra reglene i Part M fram til 28. september 2008. Inntil da vedlikeholdes disse luftfartøyene etter nasjonale regler. Dette unntaket har vært gjort i alle EU/EØS-land.
|
fp_Standard.jsp
|
Nesten alle luftfartøya i Noreg som driv allmennflyging har no fått utskrive National Airworthiness Review Certificate(N-ARC) frå Luftfartstilsynet. Vi kan dermed stadfeste at alle som har levert komplett vedlikehaldsrapport har motteke eller vil motta dette dokumentet innan måndag.
|
fp_Standard.jsp
Luftsport
|
code/image_frontpage.jsp
|
Forskrift for fallskjermhopping ble fastsatt 12. januar 2006. I denne sammenhengen ble det også fastsatt krav i forhold til luftfartøy som benyttes til dette formålet. Luftfartstilsynet anmoder fallskjermklubbene om å sette seg inn kravene angitt i denne forskriften.
|
fp_Standard.jsp
Flygeoppvisning
|
code/image_frontpage.jsp
|
Luftfartstilsynet har i samarbeid med Akrokomiteen i Norges Luftsportforbund utarbeidet prosedyrer for å godkjenne piloter til å kunne gjennomføre oppvisningsflyging.
|
fp_Standard.jsp
Krav til språkferdigheter for flygere
|
code/image_frontpage.jsp
|
International Civil Aviation Organization (ICAO) har introdusert nye bestemmelser for dokumentering av språkferdigheter for alle flygere som flyr internasjonalt. Etter 5. mars 2008 må disse kunne dokumentere språkferdigheter i engelsk.
|
fp_Standard.jsp
Rygge, Bardufoss, Tromsø og Bergen
|
code/image_frontpage.jsp
|
Informasjonsmøte om Part M for ikke kommersiell luftfart ble avholdt på Rygge lørdag 29. mars, Tromsø og Bardufoss torsdag 3.april og i Bergen 12. april 2008. Nederst i artikkelen kan du laste ned oppdatert presentasjon fra disse møtene.
|
fp_Standard.jsp
Oslo
|
code/image_frontpage.jsp
|
42 deltagere var til stede da Luftfartstilsynet arrangerte informasjomøte lørdag 1. mars i lokalene til Kjeller Flyhistoriske Forening. Tilbakemeldingene i etterkant har vært utelukkende positive og nye møter i Bergen og Tromsø vil bli arrangert i løpet av våren.
|
fp_Standard.jsp
|
code/image_frontpage.jsp
|
Samtlige luftdyktighetspåbud fra 1946 frem til 2004 er nå tilgjengelig på Luftfartstilsynets nettsider.
|
fp_Standard.jsp
Informasjonsmøte
|
code/image_frontpage.jsp
|
For å avklare innholdet i det nye Part M regelverket for allmennfly arrangerer Luftfartstilsynet åpne informasjonsmøter i Tromsø, Oslo og Bergen. Møtene er åpne for alle interesserte. Imidlertid kan det være begrenset plass i møtelokalene og tidlig påmelding anbefales. Det kan du gjøre via lenken nedenfor.
|
|
fp_StandardRightImage.jsp
code/image_standardright.jsp
fp_StandardRightImage.jsp
code/image_standardright.jsp
fp_StandardRightImage.jsp
code/image_standardright.jsp
fp_StandardRightImage.jsp
code/image_standardright.jsp
fp_StandardRightImage.jsp
code/image_standardright.jsp
fp_StandardRightLeadtext.jsp
Seksjon for allmennflyging og luftsport
code/related_standardright.jsp
fp_StandardRightTitle.jsp
|
